الدرجة التي تعمل مروحة بمروحة: DB9 واحدة على كل مروحة متغيرة السرعة، وقراءة حيّة عائدة من كل وحدة قيادة، وأعطال تُعلن نفسها قبل أن يمشي أحد في الحظيرة.
تضع FanPilot Advancedوحدة تحكم القيادة الذكية DB9على كل مروحة متغيرة السرعة. أماMini-C Plusفيبقى في مكانه — فهو ما زال يحمل استراتيجية الموقع ويوفّر التعرّف البصري — لكن خط المراوح لم يعد مجموعة مراوح تتحرك معاً. لكل مروحة عنوانها واستراتيجيتها وأمرها اليدوي.
هذا ما يجعل قراءة البيانات ممكنة. كل DB9 يبلّغ بالسرعة الفعلية والتردد والتيار وحالة الأعطال، فتعرض المنصة ما تفعله المروحة لا ما أُمرت به. وعندما ينزلق سير أو يتعطل مغير تردد تصل التنبيهات من تلقاء نفسها بدل انتظار من يلاحظ مروحة متوقفة في آخر الحظيرة. ويحمل DB9 أيضًا استراتيجية تحكم خاصة به: إذا انقطعت الوصلة يتولى مستشعر الحرارة المدمج في الوحدة والاستراتيجية المنزّلة مسبقًا، فتبقى المروحة منظَّمة بدل أن تتوقف.
Advanced هي أيضاً الدرجة الوحيدة التي تضبط معاملات العاكس عن بعد. وهي مهيّأة تماماً لوحدات القيادة متغيرة التردد من TOPCOOL، ويمكن وصل ماركات وطرازات أخرى بالطريقة نفسها بعد تهيئتها.
الترقية من Standard تعني إضافة وحدات DB9 وتعديل التمديدات. وMini-C Plus والكاميرات والتعرّف البصري تبقى كلها في مكانها تماماً.
وحدة التحكم والحساسات والمراوح تبقى. والمضاف طرفية عند كل مروحة — جهاز لكل محرّك، ولكل منها عنوانها على الخط.
وحدة التحكم في قلب هذه الدرجة. تحمل استراتيجية التهوية لكل منطقة، وتقرأ مداخل البيئة، وتنسّق مجموعات المراوح. وستّ فتحات وحدات تقبل وحدة VFD وأي وحدات مداخل تحتاجها الحظيرة.
اللوحة الموصولة التي تضع وحدة التحكم على ناقل CAN — خطّان خارجان، للطرفيات التي تأخذ أوامرها عبر CAN لا عبر Modbus أو زوج 0–10 فولت. في هذه الدرجة هي ما يمنح كل طرفية DB قناتها الخاصة عائدة إلى وحدة التحكم.
واجهة مخصصة لمروحة واحدة متغيرة السرعة: أمر 0–10 فولت للخرج، وبيانات تشغيل حية للعودة، واستراتيجية تحكم خاصة بها — إذا انقطعت وصلة CAN يتولى مستشعر الحرارة المدمج والاستراتيجية المنزّلة مسبقًا محليًا، فتبقى المروحة منظَّمة بدل أن تتوقف.
الحرارة والرطوبة وTHI والإضاءة وفرق الضغط بين الداخل والخارج وضغط الماء — وأي شيء آخر تحتاجه الحظيرة عبر فتحات الوحدات. تُورَّد الحساسات حسب الحاجة: يمكن لوحدة التحكم أن تعمل على قراءاتها المدمجة وحدها، أو على عدة مداخل خارجية معاً، ويمكن لاستراتيجية واحدة أن توازن بين أكثر من مدخل في الوقت نفسه.
وصلة الصعود التي تضع الحظيرة على شبكة المزرعة. متعددة الـWAN وجيجابت، على سكة DIN، فتصل المنصّة إلى وحدة التحكم وتبقى تصل إليها إذا سقط أحد خطوط WAN. وبدونها يعمل النظام محلياً كما هو — لكنه يتوقف عن أن يكون عن بعد.
الدرجات الثلاث تتشارك المراوح نفسها والمبنى نفسه والمنصّة نفسها. وما يتغيّر هو دقة قيادة الحظيرة.
يتعلّم من سجله ومن الحيوانات — ولوحة التحكم قادرة على تولّي الأمر في أي وقت.
في هذه الفئة تعود كل مروحة بحالتها، فيحفظ النظام سجلاً لكل مروحة بما طُلب وما حدث فعلاً. يقرأ هذا السجل ويحرّك الاستراتيجية بنفسه — تتغيّر نقاط الضبط والأوزان دون أن يعدّل أحد جدولاً.
تدخل بيانات الحضور والتناول من LyingLogix وNutriTrack في الحلقة نفسها، فتُدار المنشأة بحسب ما تفعله الحيوانات، لا بحسب المستشعر على الجدار وحده. كل تعديل مسجّل، ويمكن تولّي أي منه يدوياً من اللوحة.
في Advanced لكل مروحة DB9 خاصة، فتُخرج وحدة VFD وتذهب فتحتها إلى وحدة فتحات الهواء. وعتاد التوسّع هو نفسه الموصوف في Standard؛ وما يتغيّر هو الدقة التي تخاطبها الاستراتيجية — منطقة في Standard، وجهاز واحد في Advanced.
| Add-on | الوحدة | ما يتغيّر |
|---|---|---|
| فتحات الهواء | INLET · CCM-01-006-002 | مخرجان، لكل منهما فتح/إغلاق وأمر فتح وتغذية راجعة للموضع — يُؤمر الفتح ثم يُؤكَّد، لا يُشغَّل على مؤقّت. |
| التضبيب | VSO · CCM-01-002-008, SWITCH · CCM-01-004-008 | مجموعات الصمامات تُشغَّل على مخارج VSO، وتُمكَّن المضخة عبر مرحّل SWITCH. ويعود ضغط الخط من المانومتر، فتظهر الفوهة المسدودة أو المضخة الجافة كقراءة لا كممرّ مبلّل. |
| التدفئة قيد التطوير | SWITCH · CCM-01-004-008 | خرج تمكين: السخانات تعمل أو لا تعمل. أما التعديل والتدريج فيأتيان لاحقاً، وهذه الصفحة لا تدّعيهما. |
التسلسل نفسه، بدقة أعلى. هنا يُتخذ القرار مروحة بمروحة وجهازاً بجهاز، فتستطيع مجموعة فتحات أن تتبع المراوح التي تخدم طرفها من الحظيرة فعلاً، ويمكن حصر التضبيب في المنطقة التي تحتاجه. والوحدات هي المذكورة أعلاه؛ وما يتغيّر هو دقة تموضع الاستراتيجية فيها.
المواضع الـ76 نفسها، مرسومة لكل مروحة لا لكل صفّ: الخط يصل كل واحد منها فردياً، مع DB9 عند كل مروحة.
مخطط مثالهذا الرسم مثال. شروطه الأساسية مأخوذة من Live Barn وليس حظيرة ألبان حقيقية — يُظهر كيف يُبنى مخطط، ولا يجوز استخدامه مرجعاً لتهيئة أي مشروع فعلي.تحدّث إلينا وسنجهّز حلاً لحظيرتك
الفرق بين Standard وAdvanced ليس عتاداً أكثر لذاته. إنه القدرة على التأثير في مروحة واحدة ومعرفة ما فعلته تلك المروحة.
مروحة في آخر المبنى يمكن أن تعمل على منحناها، أو تُقاد يدوياً أثناء التشغيل والصيانة، دون تغيير ما تفعله المراوح الأخرى.
تعود السرعة والتردد والتيار وحالة العطل من كل وحدة قيادة — قيماً متعددة، ويمكن توسيع التقرير حيث يحتاج الموقع المزيد. فالمنصّة تعرض ما تفعله المروحة فعلاً، وهذا الفرق بين جدول ونتيجة.
سير ينزلق أو وحدة قيادة تفصل ترفع إشعاراً بدل مفاجأة. وقراءات الجهاز تعكس لحظة الاستعلام، فيظهر العطل وقت حدوثه.
يُحدَّث البرنامج الثابت من المنصّة، ويمكن تغيير معاملات العاكس بالطريقة نفسها. بلا سلّم، وبلا لوحة مفاتيح محلية، وبلا زيارة موقع لتغيير إعداد.
DB9 هي ما تضيفه هذه الدرجة؛ وMini-C Plus هي ما تجعله نظاماً لا مجموعة وحدات قيادة.
وحدة تحكم القيادة الذكية DB9
واجهة مخصصة لكل مروحة متغيرة السرعة — أمر 0–10 فولت للخرج، والسرعة والتردد والتيار للعودة، وتحكم بالاستراتيجية المحلية عند انقطاع وصلة CAN.
نظرة عامة على العتاد
Mini-C Plus
استراتيجية الموقع والتعرّف البصري ووصلة المنصّة — وحدة التحكم التي تُبلّغ إليها وحدات DB9.
نظرة عامة على العتاد
أرسل لنا جدول المراوح — الصنع والطراز ونوع وحدة القيادة وكيف تُجمَّع المراوح اليوم. سنعود إليك بعدد DB9، وقائمة تغييرات التمديدات عن وضعك الحالي، والمعاملات التي تستحق الضبط عن بعد.
أرسل لنا جدول مراوحكاكتب اسم منتج أو نظام أو مشكلة.
لا توجد نتائج. جرّب كلمة أقصر.
